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　　閥門(mén)檢測(cè)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的泄漏

　　閥門(mén)試驗(yàn)臺(tái)用機(jī)械密封經(jīng)過(guò)靜試后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)發(fā)生的離心力，會(huì)抑制介質(zhì)的泄漏。因而，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是由于動(dòng)、靜環(huán)沖突副受損壞所致。

　　引起沖突副密封失效的要素主要有：

　　(l)操作中，因抽暇、氣蝕、憋壓等異?，F(xiàn)象，引起較大的軸向力，使動(dòng)、靜環(huán)接觸面別離;

　　(2)對(duì)裝置機(jī)械密封時(shí)緊縮量過(guò)大，導(dǎo)致沖突副端面嚴(yán)峻磨損、擦傷;

　　(3)動(dòng)環(huán)密封圈過(guò)緊,無(wú)法調(diào)整動(dòng)環(huán)的軸向浮動(dòng)量;

　　(4)靜環(huán)密封圈過(guò)松，當(dāng)動(dòng)環(huán)軸向浮動(dòng)時(shí)，靜環(huán)脫離靜環(huán)座;

　　(5)作業(yè)介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)人沖突副，探傷動(dòng)、靜環(huán)密封端面;

　　(6)規(guī)劃選型有誤，密封端面比壓偏低或密封原料冷縮性較大等